Sorular ve cevaplar
Kapalı otoparklarda jet fanlı (itme prensipli) havalandırma nasıl çalışır, jet fan nasıl seçilir ve hangi AEROMIS serileri bu iş içindir. Bu sayfadaki tüm ürün rakamları AEROMIS ürün veritabanından sayılır.
Jet fan otopark tavanına asılır ve havayı hızlı, yoğun bir hava jetiyle iter. Jetler kirli havayı – yangında dumanı – egzoz noktalarına doğru taşır; böylece kanallı sistemdeki uzun sac kanal hatlarına gerek kalmaz. Jet fanlar binaya taze hava almaz, binadan hava atmaz: bunu şaftlardaki ana besleme ve egzoz fanları yapar.
Debi–basınç çalışma noktasına göre değil, newton (N) cinsinden itkiye göre seçilir; çünkü jet fan bir kanal sistemine karşı çalışmaz. Kaç fan gerektiği ve nereye yerleştirileceği otoparkın geometrisine, tavan yüksekliğine ve kirişlere, egzoz noktalarının yerine bağlıdır; yerleşim genellikle sistem tasarımcısı tarafından CFD çalışmasıyla doğrulanır. AEROMIS jet fanları Ø315–Ø630 mm çark çaplarında 6–152 N itki aralığını kapsar.
Yangın sırasında dumanı atmak için çalışmaya devam etmesi gereken fanların sıcaklık sınıflarıdır. AEROMIS veritabanında 16 jet fan modeli 300 °C'de 2 saat (F300), 16 model 400 °C'de 2 saat (F400) sınıfındadır. Projede hangi sınıfın gerektiğini yerel yangın yönetmeliği ve yangın mühendisliği tasarımı belirler.
Düşük devir günlük havalandırmada, genellikle CO algılama sistemiyle devreye girerek kullanılır; yüksek devir duman kontrolü içindir. 32 AEROMIS jet fan modelinin tamamı çift devirlidir.
Havayı binadan dışarı atan ana duman egzoz fanları. AEROMIS'te kanal, duvar ve çatı montajı için F300 ve F400 sınıfında 144 duman egzoz fanı modeli vardır; debiler 157.593 m³/h'e kadar çıkar.
Jet fanları AEROMIS fan seçicide itkiye göre karşılaştırın ya da otopark çizimlerini ve gereken itkiyi iletişim formuyla bize gönderin. Ayrıntılı datasheet'ler kayıtlı üyelere açıktır.
